HL53 এক্সকাভেটর হাইড্রোলিক ব্রেকার রক ব্রেকিং মেশিন বক্স সাইলেন্স টাইপ

হাইড্রোলিক ব্রেকারগুলি জলবাহী খননকারীদের জন্য একটি গুরুত্বপূর্ণ হাতিয়ার হয়ে উঠেছে এবং কিছু লোক খননকারী, ব্যাকহো লোডার বা চাকা লোডারগুলিতে ক্রাশিং অপারেশনের জন্য হাইড্রোলিক ব্রেকার ইনস্টল করেছে।

নির্দেশাবলী:

1) জলবাহী ক্রাশার এবং খননকারীর ক্ষতি রোধ করতে এবং কার্যকরভাবে পরিচালনা করতে হাইড্রোলিক ক্রাশারের অপারেশন ম্যানুয়ালটি সাবধানে পড়ুন।
2) অপারেশন করার আগে, বোল্ট এবং জয়েন্টগুলি আলগা কিনা এবং হাইড্রোলিক লাইনগুলি লিক হচ্ছে কিনা তা পরীক্ষা করুন।
3) হার্ড রকের গর্ত কাটতে হাইড্রোলিক ব্রেকার ব্যবহার করবেন না।
4) হাইড্রোলিক সিলিন্ডারের পিস্টন রড সম্পূর্ণ প্রসারিত বা সম্পূর্ণরূপে প্রত্যাহার করা হলে ব্রেকারটি পরিচালনা করবেন না।
5) যখন হাইড্রোলিক পায়ের পাতার মোজাবিশেষ হিংস্রভাবে কম্পন করে, সার্কিট ব্রেকারের কাজ বন্ধ করুন এবং সঞ্চয়কারীর চাপ পরীক্ষা করুন।
6) খননকারী মোটর আর্ম এবং ব্রেকার বিটের মধ্যে হস্তক্ষেপ রোধ করুন।
7) ড্রিল ব্যতীত সার্কিট ব্রেকারকে পানিতে ডুবিয়ে রাখবেন না।
8) একটি উত্তোলন ডিভাইস হিসাবে সার্কিট ব্রেকার ব্যবহার করবেন না.
9) খননকারীর ট্র্যাকের পাশে ব্রেকারটি পরিচালনা করবেন না।
10) যখন হাইড্রোলিক ব্রেকার ইনস্টল করা হয় এবং হাইড্রোলিক খননকারী বা অন্যান্য নির্মাণ যন্ত্রপাতির সাথে সংযুক্ত থাকে, তখন প্রধান জলবাহী সিস্টেমের অপারেটিং চাপ এবং প্রবাহের হার অবশ্যই হাইড্রোলিক ব্রেকারের প্রযুক্তিগত পরামিতিগুলি পূরণ করতে হবে।হাইড্রোলিক সার্কিট ব্রেকারের "P" পোর্টটি প্রধান মেশিনের উচ্চ চাপ তেল সার্কিটের সাথে সংযুক্ত।"A" পোর্টটি প্রধান ইঞ্জিনের তেল রিটার্ন সার্কিটের সাথে সংযুক্ত।
11) জলবাহী ব্রেকারের জন্য সর্বোত্তম জলবাহী তেলের তাপমাত্রা 50-60 ডিগ্রি এবং সর্বোচ্চ তাপমাত্রা 80 ডিগ্রির বেশি হওয়া উচিত নয়।অন্যথায়, হাইড্রোলিক ব্রেকারের লোড হ্রাস করা উচিত।
12) হাইড্রোলিক ব্রেকারে ব্যবহৃত কাজের মাধ্যমটি সাধারণত প্রধান ইঞ্জিনের হাইড্রোলিক সিস্টেমে ব্যবহৃত তেলের মতোই হতে পারে।সাধারণ এলাকায় YB-N46 বা YB-N68 অ্যান্টি-ওয়্যার হাইড্রোলিক তেল এবং ঠান্ডা এলাকায় YC-N46 বা Y1C-N68 কম-তাপমাত্রা হাইড্রোলিক তেল ব্যবহার করার পরামর্শ দেওয়া হয়।হাইড্রোলিক তেল পরিস্রাবণ নির্ভুলতা 50 মাইক্রনের কম নয়;মি
13) নতুন এবং মেরামত করা হাইড্রোলিক ক্রাশার ব্যবহার করার সময় 2.5±0.5MPa চাপে নাইট্রোজেন দিয়ে পূর্ণ করতে হবে।
14) ক্যালসিয়াম-ভিত্তিক গ্রীস বা যৌগিক ক্যালসিয়াম-ভিত্তিক লুব্রিকেটিং তেল অবশ্যই ড্রিল রড বার এবং সিলিন্ডার গাইড বুশের মধ্যে লুব্রিকেট করতে হবে এবং প্রতি শিফটে একবার রিফিল করতে হবে।
15) যখন হাইড্রোলিক ক্রাশার কাজ করছে, তখন ড্রিল রডটি প্রথমে পাথরের উপর চাপতে হবে এবং একটি নির্দিষ্ট চাপ বজায় রাখার পরেই ক্রাশার শুরু করা যেতে পারে এবং এটি সাসপেনশনের অধীনে শুরু করা উচিত নয়।
16) ড্রিল পাইপের ক্ষতি এড়াতে হাইড্রোলিক ক্রাশারকে প্রি বার হিসাবে ব্যবহার করা উচিত নয়।
17) হাইড্রোলিক ক্রাশার এবং ফাইবার রড ব্যবহারের সময় কাজের পৃষ্ঠের সাথে লম্ব হওয়া উচিত এবং কোন রেডিয়াল বল না করার নীতিটি হল নীতি।
18) যখন পেষণকারী বস্তুটি ভেঙে যায় বা ভাঙতে শুরু করে, তখন ক্ষতিকারক "বায়ু আক্রমণ" এড়াতে ক্রাশারের প্রভাব অবিলম্বে বন্ধ করা উচিত।
19) আপনি যদি দীর্ঘ সময়ের জন্য হাইড্রোলিক ক্রাশার বন্ধ করতে চান তবে আপনাকে নাইট্রোজেন নিঃসরণ করতে হবে, তেলের খাঁড়ি এবং আউটলেট সিল করতে হবে এবং কাটিং লোহাকে উচ্চ তাপমাত্রা এবং -20 ডিগ্রি পরিবেশে সংরক্ষণ করতে হবে।